+7 (499) 110-86-37Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

Необходимые документы для эксплуатации автотракторной техники

Необходимые документы для эксплуатации автотракторной техники

Активные темы Темы без ответов. Вы должны войти или зарегистрироваться для размещения новых записей. Гейн из оптимизационной дьячковской лихвы и наверняка один пингвин. Инструкции по эксплуатации бытовой техники и электроники Для Вашего удобства, все инструкции и руководства по эксплуатации разделены по типу техники и по производителю.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Работа Техник электромеханик Нерюнгри, Республика Саха

На главную База 1 База 2 База 3. Поиск по реквизитам Поиск по номеру документа Поиск по названию документа Поиск по тексту документа. Показать все найденные Показать действующие Показать частично действующие Показать не действующие Показать проекты Показать документы с неизвестным статусом.

Упорядочить по номеру документа Упорядочить по дате введения. Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте.

Это быстро и бесплатно! Общие положения по эксплуатации автотракт орной техники в ВС РК. Обязанности и ответственность должностных Лиц за эксплуатацию автотракторной техники.

Устройство парков и внутренняя службу в них. Порядок выхода и возвращения машин. Общие положения по организации эксплуатации автотракторной техники в ВС РК. Эксплуатацией машин называется использование машин и их техническое обслуживание в процессе использования.

Цель правильной организации эксплуатации машин - обеспечение эффективной работы и хранения машин с достижением наиболее длительных сроков службы и постоянной технической готовности машин.

Техническая готовность машин определяется ее неисправностью, заправкой горючим и другими эксплуатационными материалами, укомплектованностью индивидуальным комплектом ЗИП и материалов, приспособлениями, СМУ и инструментами по установленным табелям и нормам , необходимыми для выполнения предстоящей задачи.

Исправной машиной считается машина, полностью укомплектованная положенными отрегулированными и нормально работающими агрегатами, узлами, механизмами, приборами, деталями, пригодная к использованию по назначению.

Состояние агрегатов, приборов и механизмов должно обеспечивать безопасность движения. Наличие водителя на машине, находящейся в технической готовности определяет ее боевую готовность.

Деление машин по типам и группам эксплуатации. Порядок использования машин. По типам автомобили разделяются на :. К специальным относятся автомобили, имеющие установленное на них оборудование или специальное приспособление для перевозки груза определенного вида и имеющие соответствующие ему типы кузовов.

По назначению автомобили, многоосные специальные колесные шасси и тяжелые тягачи, транспортеры, тягачи, а также все специальные установки на их базе и тракторы воинских частей и учреждений разделяются на группы эксплуатации:. К учебно-боевым машинам относятся боевые машины, предназначенные для отработки задач боевой подготовки и практического вождения машин.

К строевым машинам относятся:. К транспортным машинам относятся:. Зачисление машин в группы эксплуатации производится приказом командира войсковой части на основании штата. В боевую и строевую группы зачисляются, как правило, новые или имеющие наибольшее запас хода машины.

Неснижаемый запас хода боевых и строевых машин до очередного, планового ремонта - Порядок использования машин:. Запрещается использование боевых и строевых машин для целей, не связанных с боевой подготовкой воинских частей и не соответствующих их назначению, а легковых автомобилей - для целей, не связанных со служебной деятельностью.

Боевые и строевые машины содержатся на консервации. Снимать их с консервации разрешается 2 раза в год на полковые и дивизионные учения. О снятии их с консервации и постановке на консервацию отдается приказ по части.

Учебно-боевые машины используются для отработки задач боевой подготовки и практического вождения. Транспортные машины используются для отработки задач боевой подготовки и практического вождения.

Транспортные машины используются для повседневного хозяйственного, бытового, медицинского, технического и других видов обслуживания, а легковые автомобили - для обеспечения служебной деятельности командования.

В мирное время на транспортные машины выдают талоны на право эксплуатации, транспортные талоны. Учебные машины воинских частей используются для обучения личного состава практическому вождению. На каждую машину выдается паспорт автомобиля тягача , который является документом, отражающим состояние эксплуатации и ремонта машины, и удостоверяющим принадлежность машин к определенной воинской части.

Паспорта хранятся в технической части. Каждая машина должна иметь присвоенный ей военный или общесоюзный номерной знак. Каждая машина приказом командира части закрепляется за водителем. К вождению машин допускаются военнослужащие рабочие , хорошо знающие устройство машины, ее обслуживание, правила вождения и правила дорожного движения и имеющие удостоверение на право управления машиной.

Все автомобили, поступающие на укомплектование подразделений и передаваемые водителям должны быть исправными, со всеми положенными инструментами, запасными частями, материалами и документами. Каждый автомобиль прибывающий в часть должен быть осмотрен, опробован и принят специальной комиссией, назначенной приказом командира части.

После проверки технического состояния машины и оформления актов командир части отдает приказ о вводе машины в строй. В приказе указывают тип, марку и назначение автомобиля, и в какую группу эксплуатации его зачисляют, присвоенный машине номер за каким водителем его закрепляют. Номер приказа и фамилию водителя, за которым закрепляют автомобиль, заносят в паспорт автомобиля.

Автомобиль передают водителю перед строем подразделения командир части или командир подразделения не ниже командира роты, батареи. Водитель принимает автомобиль проверяет его техническое состояние, укомплектованность, заправку , расписывается в соответствующем разделе паспорта и с этого момента он несет полную ответственность за постоянную готовность и исправность принятого автомобиля.

Как правило, водитель должен проходить службу на одном автомобиле. Необоснованные, и не вызываемые крайней необходимостью перемещения водителя с одного автомобиля на другой запрещается. Новые машины, а также машины, прошедшие средний и капитальный ремонт, подвергаются обкатке в течени и 3-х месяцев по поступлении машины в часть.

Обкатка производится в соответствии с требованиями технических условий и инструкций заводов-изготовителей и ремонтных частей.

Водитель, за которым закреплена машина, требующая обкатки предварительно должен изучить особенности конструкций машины, и установленного на ней специального оборудования, а также правил обкатки.

Обкатка машины по тяжелым дорогам грязь, песок, крутые подъемы и спуски во время гололедицы, а также с прицепом запрещается.

Все автомобили, использование которых не планируется на срок более 2 месяца подвергаются консервации. Консервация может быть кратковременной до 3-х месяцев и длительной более 3-х месяцев.

Объем, последовательность и организация работ, выполняемых при подготовке и содержание машин на консервации, определяется инструкцией по консервации автотракторной техники. Ответственность за подготовку машин к консервации возлагается на командиров подразделений. При подготовке машин к кратковременной консервации производится очередной ТО, а перед длительной - второе техобслуживание.

До постановки машин на консервацию на место производится. После постановки автомобиля на место хранения нужно вывернуть свечи и повернуть несколько раз коленчатый вал для удаления из цилиндров остаточных отработанных газов, и потом залить в каждый цилиндр гр. Обезвоженного масла для двигателей, нагретого до градусов и снова повернуть несколько раз и установить на место свечи зажигания.

Охлаждающую жидкость из системы охлаждения сливают, очищают пробку радиатора, обертывают ее промасленной бумагой, закрепляют около горловины радиатора.

Горловину закрывают промасленной бумагой. Автомобили устанавливают на подставки с разгруженными шинами и рессорами.

Автомобиль должен быть понят, чтобы колеса находились на расстоянии см от земли. Рычаг ручного тормоза устанавливают в положении полного растормаживания. Двери кабины, капот двигателя, топливные баки и инструментальные ящики пломбируют опечатывают.

Топливные баки автомобилей, находящихся на кратковременной консервации должны быть полными, а при длительной консервации топливо может быть слито, а баки законсервированы. АКБ сливают и хранят в специальном помещении. Шины автомобилей закрывают матами или окрашивают меловым раствором.

Находящиеся на консервации автомобили периодически осматриваются, очищаются от пыли и ржавчины. Через каждые 2 месяца поворачивают коленчатый вал на оборотов, а через 6 мес. Обязанности и ответственность должностных лиц командира взвода и батареи за эксплуатацию техники и вооружения. Уставы Советской Армии возлагают на командиров всех степеней обязанности и ответственность за эксплуатацию техники и вооружения в подразделениях, которыми они командуют.

Так Устав внутренней службы ВС РК возлагает на командира взвода и батареи следующие обязанности по эксплуатации техники и вооружения. Командир взвода УВС ст. Он обязан:. Содержание и боевую готовность. Контрольные осмотры машин должностными лицами производятся с целью проверки технического состояния, правильности использования, содержания, обслуживания и боевой готовности машин.

Кто проводит осмотр. Количество машин, подлежащих осмотру. Периодичность осмотра. Командир взвода ЭКТЧ техник роты. Все машины взвода. Все машины роты. Командир роты батареи. ЭКЧТ батальона автотехники дивизиона. Командир батальона дивизиона. Начальник технической службы. При контрольном осмотре машин старшим начальником обязательно присутствует командир подразделения и водитель осматриваемой машины.

Во время контрольного осмотра проверяется состояние всех агрегатов и механизмов машины, инструмент водителя, запасные части, оборудование, принадлежности, светомеханические средства, средства проходимости повышения, наличие горючего в баках и смазочных материалов в агрегатах.

При необходимости двигатель запускается и прослушивается на различных оборотах коленчатого вала. Допускается проверка машин на ходу путем короткого пробега. За нарушение правил эксплуатации, сбережения и хранения машин виновные командиры подразделении несут дисциплинарную, материальную, а в случаях, предусмотренных законом об уголовной ответственности за воинские преступления, и уголовную ответственность.

Материальная ответственность наступает при наличии прямой вины со стороны командира, или если установлена небрежность исполнения служебных обязанностей лично им.

Любой вид специальной техники должен быть правильно оформлен и поставлен на учет. В современных реалиях это кропотливая процедура, которая потребует от владельца техники наличие свободного времени и соблюдения определенного алгоритма действий. Регистрация начинается с посещения местного органа Гостехнадзора.

Название: Применение информационных технологий при международных автомобильных перевозках. Скачать файл: referat. Краткое описание работы: Анализ рынка бортовых терминалов для контроля параметров эксплуатации транспортных средств. Бортовое оборудование, программное обеспечение, комплект поставки и требования к аппаратным средствам. Учет основных предоставляемых услуг и работ по заказам.

Сервисы для соискателей

На главную База 1 База 2 База 3. Поиск по реквизитам Поиск по номеру документа Поиск по названию документа Поиск по тексту документа. Показать все найденные Показать действующие Показать частично действующие Показать не действующие Показать проекты Показать документы с неизвестным статусом. Упорядочить по номеру документа Упорядочить по дате введения. Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

как снять трактор с учета в гостехнадзоре

Работник подчиняется непосредственно. Требования к квалификации. Инженер отдела эксплуатации автохозяйства I категории: высшее профессиональное техническое образование и стаж работы в должности инженера отдела эксплуатации автохозяйства II категории не менее 2 лет. Разрабатывает нормативные материалы по профилактическому обслуживанию и ремонту оборудования нормативы ремонтно-эксплуатационных затрат, сроков службы запасных частей, номенклатуры сменных и быстроизнашивающихся деталей, нормы и лимиты расхода смазочных материалов. Инженер по технической эксплуатации специального оборудования автомобилей относится к категории специалистов и имеет в подчинении [наименование должностей подчиненных в дательном падеже].

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Учет ремонта, журнал учета ремонтов
Купить систему Заказать демоверсию. Документ утратил силу или отменен.

Крупнейшая бесплатная информационно-справочная система онлайн доступа к полному собранию технических нормативно-правовых актов РФ. Огромная база технических нормативов более тысяч документов и полное собрание национальных стандартов, аутентичное официальной базе Госстандарта. Все электронные копии представленных здесь документов могут распространяться без каких-либо ограничений. Поощряется распространение информации с этого сайта на любых других ресурсах. Каждый человек имеет право на неограниченный доступ к этим документам! Каждый человек имеет право на знание требований, изложенных в данных нормативно-правовых актах! Правила переработаны и дополнены в соответствии с требованиями действующих законодательных актов и постановлений, новых государственных стандартов и других нормативных документов. Нарушение положений настоящих Правил влечет за собой дисциплинарную, административную или уголовную ответственность, установленную действующим законодательством. В настоящих Правилах использованы ссылки на нормативные документы, приведенные в приложении А. Перечень законодательных актов, стандартов, нормативно-технической документации, действующих в сфере эксплуатации магистральных нефтепроводов приложение Г.

Posobie_UPDMS

Опубликовано: Внутренний документ предприятия, утверждаемый работодателем. Общепринятой формы не имеется, важно, чтобы отражался состав комиссии. Оформляется в свободной форме, выделяет этапы проведения СОУТ, планируемые сроки начала и завершения процедуры.

Имя, телефон и почта будут доступны вам после авторизации. Слесарь-ремонтник 6разряда. Обязанности: - обслуживание и ремонт задвижек, насосов; - замена вышедших из строя насосов и задвижек; - замена труб вышедших из строя в результате коррозии путем замены; - ремонт вентиляционной системы, улиток.

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны. За последние годы в сельском хозяйстве России значительно сократился парк машин и оборудования. Происходит старение сельскохозяйственной техники. Количество списанных машин во много раз превышает поступление новых. Более половину машино-тракторного парка МТП и оборудования выработало свой ресурс и требует значительных затрат на поддерживание в работоспособном состоянии. Все это приводит к нарушению технологических процессов и агротехнических требований, сокращению объемов производства сельскохозяйственной продукции, увеличению ее себестоимости и снижению производительности труда в сельском хозяйстве. В этих условиях первоначальное значение имеет повышение эффективности использования сельскохозяйственной техники и оборудования. Сохранение техники и поддержание ее в работоспособном состоянии может быть достигнуто только при проведении своевременного и качественного технического обслуживании и ремонта. Для уменьшения количества отказов машин и затрат на их ремонт необходимо соблюдать режимы и условия эксплуатации техники, правильно и своевременно проводить регулировочные работы и т. Одним из путей снижения затрат на техническое обслуживание и ремонт является техническое диагностирование, на основе которого определяют вид и объем ремонтно-обслуживающих работ. Доля автотракторных перевозок в объеме грузоперевозок составляет значительную часть.

Инструкции по эксплуатации бытовой техники NEFF | Магазин. создание организационно-технических условий, необходимых для исполнения На my-vmesti.ru – много документов: руководств по эксплуатации и инструкций .

Инженер по эксплуатации автотракторной техники должностная инструкция

Купить РД Распространяем нормативную документацию с года. Пробиваем чеки, платим налоги, принимаем к оплате все законные формы платежей без дополнительных процентов. Наши клиенты защищены Законом. Наши цены ниже, чем в других местах, потому что мы работаем напрямую с поставщиками документов. Руководство определяет основы технической эксплуатации судов внутреннего водного транспорта, направленные на обеспечение безопасности плавания судов, охрану окружающей среды, жизни и здоровья людей, сохранность перевозимого груза и имущества.

Необходимые документы для эксплуатации автотракторной техники

Книга пятая. Настоящие Правила. Соловейчик, Г. Николаев, К. Левинов, М.

Глава 9. Автомобильная техника медицинской службы войскового звена и порядок ее эксплуатации.

Главному управлению технического прогресса, Республиканской инспекции котлонадзора, стандартизации и метрологии Минсельхозпрода Республики Беларусь принять необходимые организационные меры по внедрению руководящего документа на предприятиях в установленный срок и постоянно осуществлять контроль за его выполнением. Считать утратившим силу приказ Минсельхозпрода от 23 сентября г. Контроль за исполнением настоящего приказа возложить на Главное управление технического прогресса Минько Ф.

Имя, телефон и почта будут доступны вам после авторизации. Инженер по ГСМ, инженер по транспорту, механик.

Connexion :. Accueil Contact.

Комментарии 10
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. tuazisandre

    Какую там опер карточку на лицо выставляет? Все карточки выставляются только следователем, вы о чем вообще говорите?

  2. haukarphore

    Если не хотите терять время на дешёвые понты, то лучше не трогать охрану и вести себя прилично в общественных местах.

  3. Алевтина

    Если взять просто, двух адекватных людей, 1 охранник который отвечает за безопасность людей в магазине и покупателя который просто хочет приобрести товар, ТО НЕТ НИКАКИХ ОСНОВАНИЙ НЕ ПОКАЗАТЬ СОДЕРЖИМОЕ СВОЕЙ СУМКИ НА ВХОДЕ, показл, охранник убедился что ничего страшного там нет, сказал удачных покупок, всё. И не хуй выёбываться что могу не показывать ты кто такой и че вообще тут стоишь. ПОЭТОМУ В ВИДЕО СКАЗАНО НЕ РУГАЙСЯ НЕ СПОРЬ ПРОСТО ПОКАЖИ И СТУПАЙ СЧАСТЛИВЫЙ ДАЛЬШЕ.

  4. victnapotco

    Поясніть будьласка. Якщо ці закони підпише президент,що тоді буде з Тимчасовим ввозом та Транзитом? Вони автоматично анульовуються чи будуть актуальні? Дякую.

  5. Дарья

    Пора сваливать с этой страны.порядка скоро здесь не будет!

  6. Мариетта

    А как выселить?

  7. Мстислава

    Лучший кредит тот , который не взял. Автору однозначно лайк!

  8. pabuttbetes1986

    Так называемый полицейский должен еще доказать что он полицейский. У него должна быть доверенность на право действовать от имени юридического лица(п. 53 615 приказа, и еще ГК). Паспорт для подтверждения личности. Удостоверение должна быть печать по ГОСТу. Лицензия на оружие. А еще у вас должен быть письменный договор на оказание услуг вам, так как полиция это просто фирма.

  9. Ксения

    Єто чтоби пидарастов стало больше?

  10. Анна

    Спасибо . Полезное видео .

© 2018-2020 my-vmesti.ru